יצירת אלמנט אוטומטי הוא פשוט לא מאמץ קטן שדורש זמן. למרבה המזל, יש הליך פשוט יותר שנקרא הזרקה. הזרקה - תהליך יוצא דופן שהופך אותנו לפלסטיק נוזלי כמו תבנית זה מתקן שנוצר על מנת לייצר את חלק הרכב שאתה מייצר. כאשר הוא נכנס לתבנית, מתקרר והופך לחלק מוצק לרכב! וזה, כמובן, מביא לייצור חלקי רכב פשוטים יותר.
הזרקת עובש היא ללא ספק ברכה עבור חברות רכב מכיוון שהיא מאפשרת ייצור מהיר של חלקי חילוף. אז הם לא מתכוונים לבנות אותם אחד בכל פעם, אלא הרבה חלקים במקביל. ככל שהמכונית חסונה יותר, יותר טוב לרוץ על כביש = יכולת ניצול גבוהה ומספר גדול (שאיננו רואים בסוג זה) היא גם זו שמוודאת שכל חלקי הרכב מותקנים היטב זה בזה כרכב באיכות גבוהה יותר.
ייצור המוני הוא השם לייצור חלקי רכב רבים במכה אחת, שגם הזרקה עובדת טוב. ייצור המוני מועיל לנו מאוד, אנחנו יכולים אפילו לחסוך זמן! זה גם מבטיח שחלק המכונית האחר יהיה זהה לחלוטין, שכן חלקים רבים מעובדים בו זמנית. ובכל זאת זה הכי טוב כי כל אחד מהם יהיה באיכות שווה אז לפחות לכל מכונית יש את אותם חלקים טובים. הזרקה, גם צורת ייצור מסובכת מאוד. זה בתורו מאפשר להם ליצור חלקים מפורטים יותר ומושכים יותר מבחינה אסתטית שמתורגמים לתחושה טובה יותר או לכל הפחות למראה רכב.
הטריניטי השלושה של הזרקה תוצאה חיסכון בעלויות - יצירת חלקים מוגברת של גיליון מתכת הוא בונה חלקי מתכת מתכת על ידי כיפוף ריק שנרטב מהכוח שלו קדימה ואחורה סביב קצה האגרוף.
יצרני חלקי רכב יכולים לחסוך הרבה מאוד כסף בעלויות הייצור בכל הנוגע להזרקה. התבנית שנלווית להזרקה אינה יקרה ליצירה ואת החלק המגניב, ניתן למחזר מספר פעמים של יצירתה. למעשה, זה אומר שיצרניות הרכב לא צריכות לפרוס תבניות חדשות עבור כל רכיב אחר שנכנס לרכב. יש גם יתרון לחברות מסוימות שבבית, הזרקה יכולה לייצר חלקים רבים בבת אחת ולחסוך זמן בייצור במקום צורך במספר הגדרות. זה אומר שחברת הרכב יכולה לייצר הרבה חלקים במהירות ובפחות חומרי פסולת לכל חלק, וזה טוב גם לעסקים (שמוציאים מכוניות במיליון) וגם לטבע.
אם אתה מסוגל להשתמש בתהליך כמו הזרקת פלסטיק עבור חלקי הרכב שלך, למה שלא תעשה זאת. זה מאפשר לחברה לייצר חלקים במהירות ובקלות יותר מאשר בשיטות קונבנציונליות. כי ככל שכל חלק שהולך ליצירת משהו עולה פחות, פירושו שחברות הרכב יכולות למכור את המכוניות שלהן בזול יותר. זה גם צריך לאפשר ללקוחות לקבל את המכוניות שלהם הרבה יותר מהר, מכיוון שכבר לא צריך לייצר אותם ואז למסור אותם. בקצרה, עבור מכוניות: הזרקה הגדילה מאוד את הסובלנות וההתאמה של כמעט כל דבר.
אנו מבצעים הזרקה של חלקי רכב לתוך הפתרונות שלנו כדי לענות על הצרכים הנוכחיים של הלקוחות שלנו. אנו תמיד מעודכנים ברוב החידושים והמגמות העדכניות בתעשיית מכונות ההזרקה. באמצעות מיקור ושילוב של אלמנטים ויכולות חדשניות אנו משפרים את הביצועים והיעילות של המכונות שלנו. המחויבות שלנו לשירות שוטף לאחר המכירה מבטיחה שנוכל לשפר את המוצרים שלנו לאורך כל אורך חייהם.
אנו מבצעים הזרקה של חלקי רכב עבור לקוחותינו. אנו מבינים שכל פרויקט הוא ייחודי ולכן אנו משתדלים לספק פתרון הכל באחד המותאם אישית לדרישותיך האישיות. מהרעיון הראשוני ועד לביצוע הסופי אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם לקוחותינו על מנת להבטיח שהמטרות שלהם יתגשמו. כיום יש לנו מספר דגמים של מכונות סטנדרטיות כולל מכונות שולחן הזזה, מכונות מרובות צבעים ומכונות סיבוביות עד 2000 טון. מכונות אלו נמצאות בשימוש נפוץ בתחום האלקטרוניקה, טלקומוניקציה, תעופה וחלל, רכב, מכשור רפואי, מכשירי חשמל ביתיים וצרכים יומיומיים ואריזות עבור מוליכים למחצה. היכולת שלנו לבצע פרויקטים סוהר מספקת ללקוחותינו חוויה חלקה ויעילה.
הצוות שלנו התחייב לספק ללקוחות שירות ושביעות רצון מעולים לאורך כל חיי הציוד. הזרקת חלקי רכב ותומכים מותאמים אישית שלנו. אנו עובדים בשיתוף פעולה הדוק עם הלקוחות שלנו בכל נושא, בין אם זה פתרון בעיות או תחזוקה. שירות המשרתים שלנו מוודא שהלקוחות יקבלו הדרכה רציפה ותומך ביצירת הבסיס של מערכת יחסים הבנויה על אמון ואמינות.
עם יותר מ-33 שנות ניסיון בתחום מכונות הזרקה צברנו שפע של הבנה והזרקת חלקי רכב. יש לנו גם מרכז מחקר ועיצוב ענק של 20,000 מ"ר. הצוות שלנו מורכב מאנשי מקצוע מיומנים במיוחד, הבקיאים בהתקדמות הטכנולוגית העדכנית ביותר ובשיטות העבודה המומלצות בתחום. עם חדשנות טכנולוגית מתמשכת, LIZHU Machinery השיגה יותר מ-100 פטנטים על עיצובים ומודלים שימושיים, ויצרה את עצמה כעסק הייטק ארצי. המוצרים שלנו הגיעו לרמות מתקדמות בינלאומיות, ואושרו על ידי TUV CE UL ו-ISO 9001.